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(1)完善和投用密封腔前密封油路的差压控制阀。
(2)换用负荷适当的冷却器,采用冷却器旁路和冷却器共同作用的调温方式,使密封油温调节灵活、可操作弹性大,从而使机械密封得到良好的温度环境。
(3)入口更换合适的流量孔板和单向阀,以确保机械密封的供油量和供油畅通。
(4)采用单独的密封油站,一方面当机械密封出现内漏窜油时,可停机彻底清理油箱和更换新的密封油而不影响其他两台泵四组机械密封的运行;另一方面当密封油压出现低低联锁停机时,不会影响其他两台泵,只需将泵切换,不影响装置的正常运行。
(5)采用“三取二”联锁点。密封油系统的油压低低联锁停泵的压力变送为单取点,单取点出现仪表误动作致联锁停泵的概率较高,一旦出现非正常油压低低联锁,三台入料泵会同时联锁停车。装置班组操作人员有限,若联锁停泵,装置被迫停工的风险较大。若采用单独的密封油站和“三取二”联锁点,装置发生此类事件的概率将大大降低。
(6)驱动端和非驱动端密封油路选用性能稳定的流量表,随时观察进密封腔的流量。
(7)密封腔出口回油线上增设温度表,以便观察密封油对机械密封的冷却效果。
(8)给泵组增设防雨棚,可防暴雨并遮阳,降低环境状况对机械密封的影响。6.2 工艺操作建议
(1)工艺上应严控原料油性质,以防罐区大量轻质油混入而导致泵抽空或入口流量低导致泵联锁停机的事故发生。
(2)严格控制入料泵入口罐顶压控,尽量避免其大幅波动。
(3)稳定控制入料泵入口罐液位。
(4)装置改造时,如管线需并入原料油系统,应将其接入滤前罐入口线,避免直接接入滤后罐而影响高压入料泵的运行。
(5)暖泵时,严格控制暖泵线手阀开度,密切注意泵体升温趋势,温升速率不要过大。同时观察泵体上下部温度,定期对泵盘车,使泵体上下温差不要过大,尽量使泵体受热均匀。
(6)开泵时,应将出入口流量低低联锁投旁路。待泵启动、泵出口电动阀全开后,外操应通知内操复位后将电动阀投远程,严禁未经复位后室外投远程而致使出口电动阀误关闭。
(7)泵运行稳定后,严格将泵入口流量低低联锁停泵逻辑投用。
(8)使用密封油差压控制阀,尽量少用其副线。
(9)建立定期检查、化验密封油的机制,严防密封油变质、乳化或混入其他的油。密封油变质会使密封油导热能力变差,机械密封温度升高;密封油乳化会使密封油的润滑性能降低,导致密封面存在干摩擦使密封面扭矩增大,最终损坏密封面[2]。
(10)定期对泵进行巡检,巡检中注意检查密封油的流量、回油温度、差压指示、外密封有无泄漏。
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