进料泵密封油系统的设计缺陷

　　1.1　油煤浆进料泵的作用

　　该泵的作用是将上游0.458MPa(g)的混合煤浆通过升压到20.1MPa(g)后进入油煤浆加热炉。

　　1.2　油煤浆进料泵设计原理

　　由于该泵输送的介质由煤粉、溶剂油、催化剂组成，其中固体含量约50%，扬程高，进出口压差大，因此该泵设计为浆料式固定排放的五柱塞往复式泵。

　　1.3　油煤浆进料泵的结构特点

　　该泵采用水平布置的单作用五柱塞固定行程往复泵。该泵液力端结构特殊，带有特殊设计的抗沉淀管，能有效防止煤浆沉积。同时，该泵为了防止煤浆颗粒磨损填料，柱塞采用同步驱动的轴头泵注入清洁油品;为了冲洗、润滑高压填料，中部(高、低压填料中间)采用冲洗油;末端填料处采用密封油进行冷却和润滑。

　　1.3.1　油煤浆进料泵柱塞及柱塞填料

　　因介质中含有固体颗粒，在柱塞的往复运动时会进入填料函，磨损填料和柱塞，导致密封失效。因此，进料泵在解决此问题时，主要从两方面考虑：一是通过工艺手段提高柱塞表面的硬度;另一方面是增加注油，使填料处于洁净环境，提高填料寿命。

　　(1)填料注油一部分：密封油

　　煤液化进料泵密封油系统，采用压力输送，将温度20～50℃、黏度40～50mm2/s(50℃)的油送入柱塞填料的后端，对低压填料进行冷却和润滑，延长填料使用寿命。消耗量为5L/h。密封油没有回油管线，不能回收，只能通过柱塞末端作为废油排出。

　　(2)填料注油二部分：冲洗油

　　冲洗油在注射油和密封油之间注入，采用0.4～0.5MPa的加氢稳定溶剂油连续不断地进入低压填料和高压填料之间，起到润滑作用并带走可能通过高压填料带来的固体颗粒。消耗量为1000 L/h左右，冲洗油通过回油管线回收。

　　(3)填料注油第三部分：注射油

　　为防止煤浆进入高压填料，采用泵送介质注入填料。注入量约2800 L/h。注射油进入泵的液缸与输送的介质一道进入系统。

　　2　油煤浆进料泵设计缺陷的攻关改造及效果

　　2.1.1　密封油系统的设计缺陷

　　在油煤浆进料泵设计中，为了防止煤浆颗粒磨损填料，末端填料处采用密封油进行冲洗、冷却和润滑。但并未设计密封油回收系统，密封油从末端填料流出，进入临时接油桶，油桶接满后作为废油处理。在此过程中，密封油需要人工加注、人工接油、处理废油，工作量非常大;使用润滑油作为密封油且不能回收，造成很大浪费。

　　2.1.2　密封油系统的攻关改造及效果

　　在对系统流程及密封油的作用原理进行仔细分析研究后，确定了改造方案并付诸实施：①增加一个密封油箱，回收从填料末端流出的密封油;增加两台齿轮泵，将油箱中经过过滤的密封油再次注入到设备本体的密封油箱中，实现密封油的循环利用。②根据密封油的性质寻找替代油品，由润滑油改为溶剂油，并实现了密封油的自动添加。

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