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渣浆泵所采用的多为双泵壳结构,由泵体和泵盖组成外泵壳结构,叶轮、护套、前护板、后护板组成内泵壳结构。渣浆泵外泵壳结构的制造材料有灰铁、球铁、铸钢三种,内泵壳结构也被称为水泵的过流部件,制造材料也有三种,分别是KMTBCr26、Cr15Mo3和橡胶。
渣浆泵的内泵壳结构也就是过流部件,在泵备件的核心制造成本中所占比例很高,这也就意味着它代表了渣浆泵的核心质量水平,是选择渣浆泵时应首先考察的部分。
泵备件的过流部件制造材料中,KMTBCr26金属晶粒细密、耐磨性好、性价比较高,目前百分之70的渣浆泵过流部件都使这种材质。Cr15Mo3材质制造的过流部件虽然耐磨性更高、硬度更好,使用寿命能达到KMTBCr26的1.5倍,但其成本更高达到KMTBCr26的2倍,故而性价比较低、使用范围较小。橡胶在三种制造材料中耐腐蚀性更好,当介质中含有固体颗粒圆滑、无尖角、渣浆泵的扬程不超过40米时,适宜选择橡胶制造的过流部件。
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